ОТКРЫТАЯ КНИГА: Путешествие
Главная | Регистрация | Вход
Четверг, 24.01.2019, 08:24
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Категории раздела
Австрия [2]
Албания [1]
Андорра [1]
Белоруссия [2]
Бельгия [1]
Болгария [2]
Босния и Герцеговина [1]
Ватикан [1]
Великобритания [13]
Венгрия [1]
Германия [6]
Греция [4]
Дания [6]
Ирландия [2]
Исландия [7]
Испания [11]
Италия [25]
Латвия [1]
Литва [1]
Лихтенштейн [1]
Люксембург [2]
Македония [1]
Мальта [1]
Молдавия [1]
Монако [2]
Нидерланды [6]
Норвегия [3]
Польша [2]
Португалия [4]
Россия [1]
Румыния [3]
Сан-Марино [1]
Сербия [1]
Словакия [1]
Словения [2]
Украина [1]
Финляндия [2]
Франция [16]
Хорватия [3]
Черногория [3]
Чехия [3]
Швейцария [2]
Швеция [4]
Эстония [3]
Европа (общее) [2]
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа



Австралия.

Страны

00:15:08

Каталония (2).

Страны

00:14:55

Каталония (1).

Страны

00:14:57

Коста-Рика.

Страны

00:14:54

Италия.

Страны

00:15:08

Испания.

Страны

00:14:54

Доминикана (4).Непутёвы...

Страны

00:13:31

Доминикана (3).Непутёвы...

Страны

00:14:58

Доминикана (2).Непутёвы...

Страны

00:14:58

Доминикана (1).Непутёвы...

Страны

00:14:40
Главная » Статьи » Континент Европа » Португалия

Португалия, Мост Васко да Гама

Ponte Vasco da Gama

Мост Васко да Гама (порт. Ponte Vasco da Gama, произношение: ['põt(ɨ)
'vaʃku dɐ 'gɐmɐ]) — вантовый мост, переходящий в виадук через Тежу к
северу от Лиссабона, Португалия. Является самым длинным мостом в Европе
(включая виадуки), его длина составляет 17.2 км, к том числе 0.829 км
основного моста, 11.5 км виадук, и 4.8 км подъездных дорог. Его задача
состоит в том, чтобы уменьшить пробки на втором мосту Лиссабона (Мост 25
апреля) и связать автодороги, идущие из Лиссабона.

Движение по мосту было открыто 29 марта 1998, через 18 месяцев после
начала строительства, перед выставкой Expo 98, в этом году отмечалось
500-летие открытия Васко да Гамой морского пути из Европы в Индию.



По мосту проходит шестиполосная автодорога с ограничением скорости 120
км/ч на протяжении большей части моста и 100 км/ч на одной его секции. В
ветренную, дождливую погоду, а также при тумане скорость ограниченна 90
км/ч. Количество полос будет увеличено до восьми, если средний дневной
трафик превысит 52,000.

  • Секции моста

    1. Северная подъездная дорога
    2. Северный виадук — 488 м
    3. Виадук Экспо — 672 м; 12 секций
    4. Главный мост — 420 м; боковые участки: 203 м каждый (полная длина: 829 м)
    5. Центральный виадук — 6.351 м; 80 секций длиной 78 м
    6. Южный виадук — 3.825 м; 84 секции по 45 м
    7. Южные подъездные пути — 3.895 м

    Строительство и стоимость

    Проект был разбит на четыре части, все они строились разными компаниями,
    управлял строительством независимый консорциум. Непосредственно
    строительством моста занимались 3,300 рабочих, строительство заняло 18
    месяцев, до этого ещё 18 месяцев велась подготовка к строительству.

    Конструкция моста рассчитана на эксплуатацию в течение 120 лет, должна
    выдерживать ветер до 250 км/ч и землетрясения в 4.5 раза сильнее
    знаменитого Лиссабонского землетрясение 1755 года (8.7 по шкале
    Рихтера). Самые глубокие сваи имеют 2.2 м в диаметре, они погружены на
    глубину 95 м ниже уровня моря. Из-за большой длины моста было необходимо
    учесть искривление Земли для правильного ведения строительных работ, в
    противном случае ошибка в проектировании в высоте моста между
    противоположными его концами достигла бы 80 см. Для уменьшения влияния
    моста на экологию виадук строился максимально далеко ко второму берегу
    для того, чтобы под ним оставалась естественная среда, кроме того,
    освещение было спроектировано таким образом, чтобы свет ламп не попадал
    на реку.

    Мост строился за частные средства; консорциум Lusoponte, финансировавший
    строительство, получил концессию на 40 лет и имеет право собирать плату
    за проезд обоих лиссабонских мостов. Капитал Lusoponte состоит на 50.4 %
    из вкладов португальских компаний, 24.8 % — французского и на 24.8 %
    британского капитала.

    С 2008 плата за проезд моста — от 2.25€ за легковой автомобиль (до 10.10
    € за грузовой) при движении на север (в Лиссабон). Плат за проезд в
    южном направлении не предусмотрено.












  • источник


    Источник: http://internet
    Категория: Португалия | Добавил: traveller (16.02.2013)
    Просмотров: 1793 | Комментарии: 1 | Теги: европа, Europa, Португалия, portugal | Рейтинг: 0.0/0
    Всего комментариев: 0
    Поиск

    Друзья сайта


  • [06.02.2013][BBC Channel]
    Мир с высоты пт...
    [16.05.2013][Живой Мир]
    Моя планета: За...
    [28.09.2014][NGC]
    Дикая природа Р...
    [15.03.2014][Discovery Channel]
    Атлантида в Анд...
    [10.02.2014][Вода]
    Китай, подземны...
    [25.04.2014][NGC]
    National Geogra...
    [17.03.2013][Экология, стихия]
    Документальный:...
    [13.11.2014][Вода]
    Водопады во льд...
    [16.04.2013][История]
    В поисках Минги...
    [25.04.2014][Discovery Channel]
    Дискавери. Браз...
    [31.03.2013][Вокруг Света]
    Вокруг света / ...
    [10.02.2014][Живой Мир]
    Подборка видео ...
    [27.10.2013][Живой Мир]
    Акулы тоже быва...
    [23.03.2013][BBC Channel]
    80 Чудес света ...
    [10.03.2013][BBC Channel]
    BBC Wonders of ...


    Азия Japan Япония Видео земля европа франция france северная америка путешествие Usa США англия Video UK united kingdom великобритания china Китай океания europe Африка Africa южная америка Argentina аргентина вода Spain Испания turkey турция живой мир asia scotland Шотландия животные фотоальбом Cuba Куба Bolivia боливия фото дня Europa Австралия Australia фото england portugal Португалия America индия India italy Италия бразилия brazil Chile чили germany Германия дания Denmark greece Греция перу Nepal Romania Вьетнам sweden Швеция Исландия Iceland Mexico Мексика россия russia Индонезия Америка Norway Czech Republic Singapore Сингапур Гвинея Арктика Антарктида города Peru Евразия Гренландия netherlands Нидерланды Korea Мальдивские Острова maldives canada Канада indonesia Tailand таиланд Vietnam

    Copyright crown6.org © 2019 | Сделать бесплатный сайт с uCoz